На проходной предприятия нас встречает генеральный директор Александр Кирпичник. Но ведет отнюдь не к новому оборудованию, а к линейке ярко-зеленых контейнеров. "Всегда нужно помнить, что если не собрать, то и переработать будет нечего. Например, целенаправленный сбор батареек мы начали совсем недавно, в то время как в Европе этим занимаются уже два десятка лет. И у нас уже есть хоть и небольшие, но все-таки успехи. Сегодня на складе 68 т, из которых 28 т собрала система "БелВТИ" за первое полугодие текущего года, 20 т привезли сторонние организации", - рассказывает Александр Кирпичник.
То есть, по сути, система сбора батареек в Беларуси только формируется. Чтобы этому поспособствовать, в "БелВТИ" разработали серию специальных контейнеров для сбора опасных отходов, куда входят и батарейки. "Долго мы работали над контейнером, который бы устроил целиком и полностью. За основу брали российский вариант. Но в процессе его эксплуатации выявили много недостатков, например, негерметичность прилегания, что недопустимо, особенно когда речь идет о сборе люминесцентных лампочек. Да и конструкция не позволяла забирать отходы никаким другим образом, кроме банального высыпания в мешок, что также нас не устраивало - посетитель магазина, где стоит контейнер, точно не должен видеть, как вынимаются отходы, в каком они виде и т.д.", - поясняет гендиректор.
К счастью, оптимальный вариант создать все-таки удалось. В крупных магазинах Минска уже установлено около 40 комбинированных контейнеров для сбора батареек и аккумуляторов, линейных люминесцентных ламп до 650 мм и энергосберегающих ртутьсодержащих ламп. По словам Александр Кирпичника, этого пока достаточно. Магазины поменьше охотнее устанавливают узкоспециальные контейнеры - только для люминесцентных ламп или только для батареек.
"Мы никого не заставляем: хотите устанавливайте, хотите нет. Но поскольку у магазинов, торгующих электрическими приборами, есть обязанность организовывать сбор отслуживших свое изделий, то для многих наши контейнеры - это отличный выход из ситуации. Ведь мы не только устанавливаем, но и обслуживаем их. Магазину это обходится в сумму, близкую к нулевой", - говорит Александр Кирпичник.
Отдельно Александр Кирпичник останавливается на безопасности всех без исключения контейнеров. "На прошлой неделе с нами связалось Министерство по чрезвычайным ситуациям из-за обращения гражданина. Суть обращения была в том, что, мол, нельзя устанавливать наши контейнеры в торговых залах, потому что они "фонят". Приехали спасатели, мы им показали конструкции, рассказали о них. Сотрудники МЧС произвели замеры, и оказалось, что они ниже нормы в 10 раз. И это при том, что контейнер был практически заполнен", - поясняет он.
Если говорить отдельно о контейнерах только для сбора батареек, то к нынешнему их внешнему виду тоже пришли не сразу. Первоначально они были чересчур похожи на урны для мусора, поэтому большая часть их объема заполнялась чеками и мусором. В результате было решено сделать новую форму, в которой есть прозрачное окно. "Мы хотели показать, что за стеклом батарейки, которым в этом контейнере и место. И это сработало - сейчас мусора гораздо меньше, чем раньше", - говорит Александр Кирпичник.
По всей республике системой ОАО "БелВТИ" установлено около 1 тыс. различных модификаций новых контейнеров. "Из общего количества только для батареек - порядка 350. Но нужно еще, чтобы создать полноценную систему сбора", - констатирует гендиректор.
По оценкам экспертов, ежегодно в Беларусь завозится около 500 т элементов питания. Отходов образуется примерно столько же. "В Европе с прошлого года введен норматив по 45-процентному сбору таких отходов. Мы, как я уже говорил, в самом начале пути", - рассказывает Александр Кирпичник.
По его словам, новая установка позволяет переработать около 80% от всех отходов элементов питания. Речь о солевых и щелочных батарейках. Все остальные - с содержанием кадмия или свинца, их нужно накапливать и вывозить на переработку.
Так выглядит оборудование. Это сборная конструкция, которая осуществляет только механическую переработку батареек. По словам Александра Кирпичника, изначально было предложение от БНТУ сделать линию с полным циклом, включая температурные пиролизы, что позволило бы перерабатывать 95% батареек. "Но оборудование, которое предполагает температурные процессы, всегда сложно оформлять, необходимо делать экспертизу после того, как линия запущена. К тому же это недешево и для нас по итогу нецелесообразно. Поэтому мы решили реализовать только первый этап - механический", - поясняет гендиректор.
Деньги на оборудование выделило ГУ "Оператор вторичных материальных ресурсов" - около Br1 млрд (неденоминированных). Александр Кирпичник рассказывает, что можно было приобрести готовую установку, а не собирать из отдельных конструкций, как это сделали в "БелВТИ". Правда, рассчитана она на мощность от 350 т батареек в год, да и стоимость немалая, плюс высокая энергоемкость. "В принципе, мы сделали все то же самое. Только на ту мощность, которую сами в состоянии загрузить", - говорит он.
После того как батарейки попали в так называемый грохот, они измельчаются и делятся на крупную и мелкие фракции. В крупную идет все, кроме марганцево-углеродной набивки. На сепараторе отделяются металлическая и органическая части. "В органику также идет цинк, так как этот металл не магнитится. Что делать с металлической частью, понятно - сдавать. С органической сложнее. Тут два варианта: либо отдавать предприятию, которое изымет цинк, а примесь отправит на топливо, либо самим ставить еще один сепаратор для немагнитных материалов, изымать цинк, а остальное - примерно 10% - захоранивать или опять-таки использовать в качестве альтернативного топлива", - поясняет Александр Кирпичник.
Основной вопрос, который сейчас волнует "БелВТИ": что делать с марганцево-углеродной набивкой? Одним из прорабатываемых вариантов является использование в литейном производстве. "Предприятия, которые занимаются выплавкой черных металлов, при плавке добавляют ферромарганцы, а в нашей черной массе большое содержание марганца.
Если такой вариант их устроит, это будет идеально. Если нет, то будем делать запрос в БНТУ, чтобы они подсказали, чем ее обогатить, как довести до конечного продукта, который подойдет предприятиям", - надеется Александр Кирпичник. Если и такой вариант не получится, то придется накапливать отходы в бочках и устанавливать оборудование, которое позволит переработать эту массу на 90%. "На полигоны и за границу возить точно не будем", - заверяет гендиректор.
Сейчас, когда конструкция показала, на что способна, начинается период ее оформления. Александр Кирпичник говорит, что до конца года этот процесс может завершиться, и тогда оборудование сможет использоваться для оказания услуги по переработке батареек.
Если подвести итог всего вышеизложенного, то становится очевидным: процесс переработки отходов включает сразу несколько составляющих, отсутствие даже одной из которых может свести все усилия на нет. Не будет налажен сбор батареек - нечего будет перерабатывать. Не будет условий для переработки - собранное придется везти на полигон.
На мой вопрос, а будет ли рентабельна переработка батареек, Александр Кирпичник скромно ответил, что на небольшой плюс надежда есть, но даже если получится выйти, что называется, в ноль, это уже станет большим шагом вперед. Ведь это действительно так. Особенно учитывая, что Беларусь, как уже было отмечено, в начале пути.
